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寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽

寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽

簡(jiǎn)要描述:寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽
二進(jìn)制輸入和時(shí)間比例觸發(fā)批量控制)
Z大誤差以測(cè)量范圍的%表示:
標(biāo)準(zhǔn)K系數(shù)校正:≤±(0.5% o.F.S. +2.5% o.R.)
校正(Teach-in):≤±0.5% o.F.S.
霍爾式(參見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表) 1

產(chǎn)品型號(hào): 041139

所屬分類(lèi):BURKERT開(kāi)關(guān)

更新時(shí)間:2024-08-06

廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

瀏覽次數(shù):1313

詳情介紹
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,電子,交通,汽車(chē)

寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽


工作電源
輸出信號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào),晶體管NPN或PNP,集電極開(kāi)路,
zui大100mA
本體材質(zhì) PA(8023的本體)
8030與8021
允許的傳感器 霍爾式 / 霍爾“低功率"式
流量顯示包括2個(gè)累加器
體式、面板式或墻裝式
批量控制器具有3種批量模式(現(xiàn)場(chǎng)按鍵輸入、
二進(jìn)制輸入和時(shí)間比例觸發(fā)批量控制)
zui大誤差以測(cè)量范圍的%表示:
標(biāo)準(zhǔn)K系數(shù)校正:≤±(0.5% o.F.S. +2.5% o.R.)
校正(Teach-in):≤±0.5% o.F.S.
霍爾式(參見(jiàn)技術(shù)參數(shù)表) 1
2 to 30 V DC DIN 43650 M16×1.5
8021型標(biāo)準(zhǔn)脈沖輸出模塊,接插式 12 to 30 V DC 1 x M16×1.5
測(cè)量范圍 From 1 l/min
流速 0.3 to 10 m/s
測(cè)量誤差[%] ≤ ±(0.5% o.F.S. +2.5% o.R.) 這兩個(gè)電阻都直接位于氣體通道內(nèi);另外三個(gè)電阻位于氣體通道之外。
這五個(gè)電阻連接成個(gè)測(cè)量電橋。
氣體通道中的個(gè)電阻 (RT) 測(cè)量介質(zhì)溫度,另個(gè)低阻值電阻 (RS) 不斷被加熱,使其與介質(zhì)溫度(由 RT 測(cè)得)之間始終保持個(gè)恒定的溫差。
所需的加熱電流即用于測(cè)量流過(guò)該氣體通道的氣體流量。
MFC 中合適的流量調(diào)節(jié)確保其所測(cè)得的流量非常。
由于加熱電阻和測(cè)量電阻都直接位于氣體通道內(nèi),所以當(dāng)設(shè)定值或?qū)嶋H值變化時(shí),該傳感器的響應(yīng)時(shí)間極短,只有幾百毫秒。
此外,該傳感器的結(jié)構(gòu)確保其不易受污染物的影響。
與在主管道中進(jìn)行測(cè)量的式傳感器不同,CMOS 傳感器是在旁路管道中進(jìn)行測(cè)量的。
主管道中的層流元件產(chǎn)生個(gè)必需的壓差,使小部分流量進(jìn)入旁路管道。
旁路管道內(nèi)壁上裝有帶膜的硅芯片,用于測(cè)量流量。
采用 CMOS 傳感器技術(shù),在這塊膜上有個(gè)加熱電阻和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的溫度傳感器(分別位于上游和下游)。
如使加熱電阻保持在個(gè)恒定溫度,則兩個(gè)溫度傳感器的電壓差即可用于測(cè)量旁路通道內(nèi)流過(guò)芯片的氣體的流量。
該溫度傳感器的熱量低、與介質(zhì)直接接觸,因此具有許多特定的,其中之就是對(duì)于流量變化的響應(yīng)極快。
帶 CMOS 傳感器的 MFC 具有100 ms 的響應(yīng)時(shí)間,且靈敏度高,即使流量很小時(shí)也是如此。
該式傳感器為 CTA(恒溫風(fēng)速計(jì)) 工作原理:控制加熱電阻 (RS) 和測(cè)量電阻 (RT) 之間保持個(gè)恒定的溫差。


寶德BURKERT式流量傳感器特性概覽




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