概述BALLUFF德國(guó)V型雙缸傳感器-BES 516-5
簡(jiǎn)要描述:概述BALLUFF德國(guó)V型雙缸傳感器-BES 516-5 因此,在連接到分配器盒上時(shí)也只需要個(gè)插槽。 于是,例如抓具上的傳感器可以識(shí)別Z多八種不同的目標(biāo)大小。 能將氣動(dòng)和液壓氣缸驅(qū)動(dòng)裝置快速集成到機(jī)器控制系統(tǒng)中。 隨后可用操作部件的“示教鍵“確定開(kāi)關(guān)點(diǎn)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):BALLUFF傳感器
更新時(shí)間:2024-08-24
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
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概述BALLUFF德國(guó)V型雙缸傳感器-BES 516-5
在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器,
利用我們的氣缸傳感器可降低您的安裝和布線(xiàn)費(fèi)用。
具有固定開(kāi)關(guān)點(diǎn)的磁敏傳感器必須手動(dòng)移動(dòng)到所需的開(kāi)關(guān)點(diǎn),
在IO-Link類(lèi)型中甚能夠在傳感器的工作范圍內(nèi)定義和探測(cè)zui多八個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)。
特點(diǎn) 系桿直徑zui大17 mm 因?yàn)闊o(wú)接觸,所以無(wú)磨損
以便探測(cè)活塞在氣缸內(nèi)的位置。 兩個(gè)傳感器的電氣連接通過(guò)個(gè)4芯插頭 (M8或M12) 進(jìn)行。
這樣您就能將個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番,
個(gè)傳感器可以通過(guò)這種方式取代多個(gè)傳統(tǒng)傳感器。
這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外,
開(kāi)關(guān)點(diǎn)可個(gè)性化設(shè)置,無(wú)需使用工具
可用于具有徑向或軸向磁極化的氣缸和抓具
對(duì)您而言,這就意味著更多的便利、更高的靈活性和更低的成本。
如果采用我們的可示教型傳感器,
通過(guò)的開(kāi)關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)
同時(shí)以簡(jiǎn)單的方式探測(cè)氣動(dòng)抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。
概述BALLUFF德國(guó)V型雙缸傳感器-BES 516-5
通過(guò)IO-Link對(duì)zui多8個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程示教
因?yàn)樗鼈兺ㄟ^(guò)其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。
需將傳感器移動(dòng)到大致位置并固定在那里。
因此,在連接到分配器盒上時(shí)也只需要個(gè)插槽。
于是,例如抓具上的傳感器可以識(shí)別zui多八種不同的目標(biāo)大小。
能將氣動(dòng)和液壓氣缸驅(qū)動(dòng)裝置快速集成到機(jī)器控制系統(tǒng)中。
隨后可用操作部件的“示教鍵"確定開(kāi)關(guān)點(diǎn)。
還可降低購(gòu)置和倉(cāng)儲(chǔ)成本。 然后固定在這個(gè)位置上。
在簡(jiǎn)單情形下可以這樣設(shè)置同個(gè)氣缸的兩個(gè)不同開(kāi)關(guān)點(diǎn)。
借具有可調(diào)節(jié)式多個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)、用于C形槽和T形槽的氣缸傳感器,
每個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)的遲滯都可調(diào)節(jié)
60 mm的超大移動(dòng)行程 可購(gòu)買(mǎi)示教部件的通用支架
通過(guò)多個(gè)彩色LED顯示狀態(tài) 特點(diǎn)
在停電時(shí)開(kāi)關(guān)點(diǎn)也不會(huì)丟失
因?yàn)闊o(wú)接觸,所以無(wú)磨損