基本信息SMC氣爪 平行開(kāi)閉型 

特點(diǎn)參數(shù):

●采用直線導(dǎo)軌，高剛性、高精度

●防塵、防滴構(gòu)造

●可選擇防塵罩材質(zhì)

在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車(chē)更容易起動(dòng)，

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

把磁性開(kāi)關(guān)安裝件如圖所示插入氣缸的磁性開(kāi)關(guān)安裝槽，大體設(shè)置在磁性開(kāi)關(guān)的位置。

@在磁性開(kāi)關(guān)安裝件的安裝槽部上，插入磁性開(kāi)關(guān)。

.檢出位置確認(rèn)后，擰入附在磁性開(kāi)關(guān)上的止動(dòng)螺釘(M2.5)，固定磁性開(kāi)關(guān)。

;檢出位置的變更按@的狀態(tài)進(jìn)行。

常用型號(hào):

CDRA1BS63-190Z

MGPM50-75Z

CDQ2B40-30DZ

AWM30-02BDG

SY7120-5DZ-02

 VPA542-1-03A

SMC通訊模塊：EX600-SPR2A

 smc的鎖止閥。IL220-N02-L

氣缸CDG1BN32-125JZ

氣缸CDJP2T16-10D

氣缸CDM2B32-250Z

AFM20-F02-A

氣缸CDQ2A63-50DCMZ

氣缸CM2B20-50Z

氣缸CP96SDB50-100C

氣缸CP96SDB50-50C

氣缸CP96SDB63-80C

氣缸CP96SDB80-265C

氣缸CP96SDB80-35C

氣缸MGPL32-140Z

氣缸MGPL32-150Z

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