德國力士樂先導(dǎo)式控制溢流閥R900409844

產(chǎn)品說明:

先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小，調(diào)壓彈簧不必很強，因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動作后才能起控制作用，因此反應(yīng)不如直動型溢流閥靈敏。

與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比，二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結(jié)構(gòu)簡單，加工和裝配方便。②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小;或者在相同開啟高度的情況下，其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量。

 ZDB 和 Z2DB 型壓力閥是一種采用疊加閥板設(shè)計的先導(dǎo)式溢流閥。

為使主閥關(guān)閉時有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設(shè)立與橋路無關(guān)。

這些閥用于限制系統(tǒng)壓力。

在初始位置時閥關(guān)閉。通道 A 中的壓力作用于閥芯 (1)。同時，壓力還通過噴嘴 施加于閥芯 的彈簧負載側(cè)并通過噴嘴施加于先導(dǎo)座。

如果通道 A 中的壓力超過彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座 (6) 開啟。

液壓油從閥芯的彈簧負載側(cè)、噴嘴 和通道 流入通道 T。所產(chǎn)生的壓降使閥芯 (1) 移動，從而打開從 A 到 T 的連接，同時維持彈簧 處設(shè)定的壓力。

兩個彈簧腔的先導(dǎo)泄油通過通道 T 于外部實現(xiàn)。

這些閥門主要由殼體和一個或兩個壓力閥閥芯組成。

可通過調(diào)整類型 (4) 設(shè)置系統(tǒng)壓力。

規(guī)格尺寸圖:

德國力士樂先導(dǎo)式控制溢流閥R900409844