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功能特性FESTO費斯托氣缸1383338 自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進行優(yōu)調(diào)節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)型材，帶兩個傳感器槽 派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用 固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況 用于位置檢測 多種派生型用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)

德國FESTO費斯托氣缸DFM系列導(dǎo)向桿 導(dǎo)向桿氣缸，公制 DFM 導(dǎo)向桿氣缸 DFM 具有的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅固緊湊的結(jié)構(gòu)，信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。 驅(qū)動器和導(dǎo)軌位于一個殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 多種固定和安裝方式 派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用 多種派生型，建議用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)

技術(shù)明細FESTO滑臺氣缸170487 Festo 滑臺式氣缸是一種導(dǎo)向氣缸，具有特別緊湊的機構(gòu)。為了的循環(huán)時間并地減少傳遞給機器的振動，我們提供多種尺寸的滑臺式氣缸，并提供多種安裝和緩沖選項。Festo 小型滑臺式氣缸的重復(fù)為 0.01 mm。

批發(fā) 零售FESTO的標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC-63-240-PPVA-73E DSNU-32-80-PPV-A-48K8 FESTO氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇無桿氣缸時應(yīng)使其輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，無桿氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，

銷售FESTO,費斯托導(dǎo)向桿氣缸參數(shù)表 我們提供各種尺寸的基本驅(qū)動器，有各種缸徑的組合，而且行程長度可達 200 mm。為了讓選擇范圍更廣，我們也有更大的結(jié)構(gòu)，行程長度高達 400 mm。對于這些較大的型號，有幾種阻尼和終端位置緩沖可供選擇，包括使用手動調(diào)節(jié)和有時自調(diào)節(jié)的氣動緩沖。