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FESTO氣囊式氣缸選型手冊 氣囊式氣缸可作為驅(qū)動組件或氣動彈簧組件使用，屬于膜片式氣缸一類。這款氣缸沒有活塞桿，但其簡單結(jié)構(gòu)中包含兩塊金屬板和一個有楞紋的橡膠氣囊。端面相對較大的表面上的壓力直接生成大作用力。不需要彈簧復(fù)位，因為復(fù)位通常受到負(fù)載重量的影響。相較于其他氣缸，氣囊式氣缸的一大是其極低的安裝高度，也便于移動。
費斯托-德國FESTO氣缸 型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠 壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也 FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有 以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接
FESTO無桿氣缸,費斯托應(yīng)用廣泛 作外部導(dǎo)向裝置的驅(qū)動器 帶滑動軸承導(dǎo)向裝置 DG 具有多種安裝方式和附件 可與模塊化系統(tǒng)組合，用于 免維護(hù)（對于使用壽命長達(dá)
1577238關(guān)于FESTO擺動氣缸應(yīng)用指南 到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝 置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn) 排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運 進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得
進(jìn)口FESTO雙活塞氣缸159956結(jié)構(gòu)圖 無回轉(zhuǎn)間隙、預(yù)加載、高軸承元件可承受很高的負(fù)載扭矩，軸 承精度非常高，運行精度高。功能特性與不帶重載軸承的DSM-B 相 同: ? 擺角無限可調(diào) ? 接口一致 ? 附件一致
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