德國SEW電機(jī)如何判斷工作運(yùn)行故障
    由德國SEW電機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是種典型的機(jī)電體化產(chǎn)品。 電動機(jī)的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機(jī)十分相似。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體 ，為了檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)子的極性，在電動機(jī)內(nèi)裝有位置傳感器。
    德國SEW電機(jī)由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成，其功能是：接受電動機(jī)的啟動、停止、制動信號，以控制電動機(jī)的啟動、停止和制動；接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速；提供保護(hù)和顯示等等。
    德國SEW電機(jī)的相位代數(shù)角的簡稱，指無刷電機(jī)各線圈在個(gè)通電周期里面線圈內(nèi)部電流方向改變的角度。電動車用無刷電機(jī)常見的相位代數(shù)角有120度與60度兩種。
    德國SEW電機(jī)方法：觀察霍耳元件安裝空間位置判斷無刷電機(jī)的相角：120度和60度兩種相角的霍耳元件安裝空間位置不樣。60度電機(jī)三個(gè)霍耳的排列都是樣的，120度電機(jī)中間的那個(gè)霍耳要翻轉(zhuǎn)180度安裝。
    德國SEW電機(jī)方法二：德國SEW電機(jī)的霍耳元件有五根引線，分別是霍耳元件的公共電源正極、公共電源負(fù)極、A相霍耳輸出、B相霍耳輸出、C相霍耳輸出。我們可以利用無刷控制器（60度或120度）的五根霍耳線，將無刷電機(jī)霍耳元件引線上的正負(fù)電源接好，將其余A、B、C三個(gè)相位傳感器的引線，任意接在控制器霍耳信號引線的引線上。接通控制器電源、由控制器霍耳元件供電，就可以檢測到無刷電機(jī)的相角。
    為什么德國SEW電機(jī)低速時(shí)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),但若高于定速度就無法啟動,并伴有嘯叫聲?
    德國SEW電機(jī)有個(gè)技術(shù)參數(shù)：空載啟動頻率，即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動的脈沖頻率，如果脈沖頻率高于該值，電機(jī)不能正常啟動，可能發(fā)生丟步或堵轉(zhuǎn)。在有負(fù)載的情況下，啟動頻率應(yīng)更低。如果要使電機(jī)達(dá)到高速轉(zhuǎn)動，脈沖頻率應(yīng)該有加速過程，即啟動頻率較低，然后按定加速度升到所希望的高頻（電機(jī)轉(zhuǎn)速從低速升到高速）。建議用戶:啟動頻率=2*運(yùn)轉(zhuǎn)圈所需脈沖數(shù)
    加減速曲線:
    除上述原因以外，產(chǎn)生嘯叫聲還可能是由于負(fù)載過大造成的，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)德國SEW電機(jī)機(jī)的輸出扭矩會下降，無法滿足負(fù)載要求時(shí)電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)，并且嘯叫聲會隨著頻率的高低變化而變化，解決辦法是降低轉(zhuǎn)速或更換扭矩更大的電機(jī)。此外電機(jī)在高速運(yùn)行停止后會出現(xiàn)短促的嘯叫聲，這是由對相電流進(jìn)行斬波造成的，只需將驅(qū)動器面板上的自動半流設(shè)置為即可。