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阿托斯ATOS比例閥QVHZO-AEB-NP-06/36/I 比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。 自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。

銷售阿托斯比例伺服閥,ATOS結(jié)構(gòu)材質(zhì) 伺服閥結(jié)構(gòu)比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

有售ATOS比例減壓閥RZGO-REB-P-NP-033/210 滑閥型直動式數(shù)字型比例減壓閥，帶集成式壓力傳感器用于壓力閉環(huán)控制。

供應(yīng)ATOS2通插裝閥,阿托斯參數(shù)表 批量的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時;該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試。

ATOS阿托斯電液式比例閥工作方式 意大利ATOS阿托斯比例閥可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠降低操作復雜性，對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義是指在執(zhí)行的過程中采用比例