怎樣對(duì)德國SEW減速機(jī)進(jìn)行的檢查和維護(hù)?
不同SEW減速機(jī)的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的 安裝位置圖來確定。 下面上海勁傳減速機(jī)講述主要通過油的更換,油位的檢查,對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī),油的檢查等多方面的來闡述的。
一、有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
二、在加速和減速的過程中,行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。
三、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需大工作扭矩。理論上,用戶所需大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
其中在使用行星減速機(jī)一定要注意它的行為準(zhǔn)則,同時(shí)對(duì)錯(cuò)誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題,行星減速機(jī)斷軸是常見問題。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機(jī)斷軸以外。上面三點(diǎn)就是可能出現(xiàn)的原因和問題。
一、對(duì)于帶油位螺塞的德國SEW減速機(jī)
檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
二、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止!
三、注意事項(xiàng)
注入同牌號(hào)的新油;油量應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔辉诜庞吐萑旅娣乓粋€(gè)接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。
四、油位的檢查
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。
五、油的檢查
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;打開放油螺塞,取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油渾濁,建議盡快更換。
怎樣對(duì)減速機(jī)進(jìn)行的檢查和維護(hù)。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的 安裝位置圖來確定。 下面上海勁傳減速機(jī)講述主要通過油的更換,油位的檢查,對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī),油的檢查等多方面的來闡述的。
一、對(duì)于帶油位螺塞的德國SEW減速機(jī)
檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
二、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止!
三、注意事項(xiàng)
注入同牌號(hào)的德國SEW減速機(jī)應(yīng)與安裝位置一致;在油位螺塞處檢查油位;擰緊油位螺塞及通氣器;換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?;在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;將油全部排除;裝上放油螺塞。
四、油位的檢查
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。
五、油的檢查
德國SEW減速機(jī)切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;打開放油螺塞,取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油渾濁,建議盡快更換。